ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕವು ಬಹು-ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಹಬ್, ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಯವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಒಳಗೆ ತಿರುಗುವ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಪವರ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಅವರ ಕೆಲಸ. ಆ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಅಸ್ಥಿರವಾದಾಗ, ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಚ್ ದೋಷಗಳು, ಮಧ್ಯಂತರ ಸಂವೇದಕ ಡೇಟಾ, ಅಥವಾ ನಿಗದಿತ ಅಪ್ -ಗೋಪುರ ಸೇವೆಯ ಭೇಟಿಗಳು - ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಬದಲಿ ಪ್ರವಾಸವು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು, ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳಿಗಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳುಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು, ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ. ಟರ್ಬೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅವು ಹೇಗೆ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ, ಯಾವುದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಲೆಗಳಿಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೋಲಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಸ್ ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ
ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಯಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ತಿರುಗುವ ಒಂದಕ್ಕೆ ದಾಟಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ-ಸ್ಕೇಲ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಒಳಗೆ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ರೀತಿಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು:
- ಬ್ಲೇಡ್ ಕೋನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಪಿಚ್ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್
- ಪಿಚ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಕದ ನಡುವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂಕೇತಗಳು
- ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್, ತಾಪಮಾನ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಪತ್ತೆಯಂತಹ ಸಂವೇದಕ ಡೇಟಾ
ಪಿಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೂರರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷತಾ{0}}ವಾಹಿನಿಯಾಗಿದೆ.IEC 61400-ಸರಣಿವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಪಿಚ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು ದೋಷದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಗರಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಅಂದರೆ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಕಂಪನ, ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು 20-ವರ್ಷದ ವಿನ್ಯಾಸ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು. ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವ €200 ಘಟಕವು 5 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಕ್ರೇನ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ
ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆಯ ತರ್ಕವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನರೇಟರ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಾಗಿ ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಬ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು - ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಹಬ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಸ್ (ಪಿಚ್ ಸಿಸ್ಟಮ್)
ಹಬ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ಅವು ಪಿಚ್ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 400–690 V AC ಅಥವಾ DC ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು), ಪಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು (CANOpen, Profibus, ಅಥವಾ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬ್ಲೇಡ್ ಸಂವೇದಕ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಹಬ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ-ಬೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಏಕೆಂದರೆ ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಿಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಕಂಪನ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾವನ್ನು ಅವು ಬದುಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಸ್ (DFIG ಯಂತ್ರಗಳು)
ಡಬ್ಬಲ್-ಫೆಡ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು (DFIGs), ಕಡಲತೀರದ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ AC ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಫೀಡ್ ಮಾಡಲು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ನೂರು ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು), ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಇಂಗಾಲದ ಧೂಳಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ. ಬ್ರಷ್ ಗ್ರೇಡ್, ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ನೇಸೆಲ್ ವಾತಾಯನ ಎಲ್ಲವೂ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್-ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಈ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ - ಒಂದು ಕಾರಣದಿಂದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ನತ್ತ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಯಾವ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಸ್
ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಯವ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಬದಲಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ರೊಟೀನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ~500 kW ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯವ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಆರೋಹಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಹಬ್ ವಿರುದ್ಧ ಜನರೇಟರ್ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವ್
| ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ | ಹಬ್ (ಪಿಚ್) | ಜನರೇಟರ್ (DFIG) | ಯಾವ್ (ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು) |
|---|---|---|---|
| ವಿಶಿಷ್ಟ ವೇಗ | ~20 rpm ವರೆಗೆ | 900–2,000 ಆರ್ಪಿಎಂ | <1 rpm |
| ಪ್ರತಿ ರಿಂಗ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರವಾಹ | 10–63 ಎ ಪವರ್, ಪ್ಲಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ | 200–1,500 A | 5–30 A |
| ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗ | 400–690 V ಜೊತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ | 690 ವಿ (ರೋಟರ್ ಸೈಡ್) | 230–400 V |
| ಪ್ರಬಲ ಒತ್ತಡ | ಕಂಪನ, ಘನೀಕರಣ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಶಬ್ದ | ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆ, ಧೂಳು, ಶಾಖ | ಹವಾಮಾನ ಮಾನ್ಯತೆ, ಉಪ್ಪು ಮಂಜು |
| ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾಹಿನಿಗಳು | 20-60 (ಮಿಶ್ರ ಶಕ್ತಿ/ಸಿಗ್ನಲ್) | 3 ಪವರ್ + ಅರ್ಥಿಂಗ್ | 4–24 |
| ಸೇವೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ | 12-24 ತಿಂಗಳ ತಪಾಸಣೆ | 3-12 ತಿಂಗಳ ಬ್ರಷ್ ಪರಿಶೀಲನೆ | 12 ತಿಂಗಳುಗಳು |
ಮೇಲಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳು ತಯಾರಕರ ಡೇಟಾಶೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು OEM ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳಾಗಿವೆ; ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರದ ನಿಜವಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಟರ್ಬೈನ್ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳಿಂದ ಬರಬೇಕು.
ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಸ್ ಹೇಗೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
"ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ" ಒಂದು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ - ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಸಂಗ್ರಹ.ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್-ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕುಂಚಗಳು ಧರಿಸಿದಾಗ ವಾಹಕ ಧೂಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ವಾತಾಯನವಿಲ್ಲದೆ, ಧೂಳು ರಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಉಂಗುರಗಳ ನಡುವೆ ಸೋರಿಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವು 100 MΩ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಉಪದ್ರವಕಾರಿ ನೆಲದ-ದೋಷದ ಪ್ರಯಾಣದಂತೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಗಳುತಪಾಸಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೋಡುವ ಮೊದಲ ರೋಗಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.
- ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಳ.ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, ಮಾಲಿನ್ಯ, ಅಥವಾ ವಸಂತ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ಮಿಲಿಯೋಮ್ಗಳಿಂದ ಓಮ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಚ್ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ತಾಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ; ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂವೇದಕ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CAN ಟೆಲಿಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಭ್ರಷ್ಟಗೊಳಿಸಬಹುದು.
- ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು.ಹಬ್ಗಳು ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದ - ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಶೀತ ಉಕ್ಕು, ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿ. ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಏರೋಸಾಲ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಡಲಾಚೆಯ ವೇದಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆಕಡಲಾಚೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಕ್ರಮಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ವೈಬ್ರೇಶನ್-ಕೇಬ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಪ್ರಚೋದಿತ ಉಡುಗೆ.ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಉತ್ತಮವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಪಿಗ್ಟೇಲ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಸ್ಟ್ರೈನ್ ರಿಲೀಫ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಆಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕಿರಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
- ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅವನತಿ.ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರತಿಬಂಧಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದು ಪಾಲಿಮರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಒಣಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 60 ಡಿಗ್ರಿ ನೆಸೆಲ್ಲ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ನಡವಳಿಕೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ನಿರೋಧನ ಸ್ಥಗಿತ.ಕಲುಷಿತ ಅವಾಹಕಗಳಾದ್ಯಂತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ಓವರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಿಚ್ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ. ಇದು ಕಠಿಣ ವೈಫಲ್ಯ, ಅವನತಿ ರೇಖೆಯಲ್ಲ.
ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿತ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು - ಆದರೆ ತಪಾಸಣೆಯ ವಿಧಾನವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ, ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕುಂಚದ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಬದಲಿಗೆ "ಹಬ್ನ ಒಳಗೆ ನೋಡುವ" ಬದಲಿಗೆ ಮಾತ್ರ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು
ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊದಿಕೆ ಬರೆಯಿರಿ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅದನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ -ಕೋಟ್ (RFQ) ವಿನಂತಿಯು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
- ಪ್ರತಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಎರಡೂ (ಪಿಚ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಾಲ್ ಕರೆಂಟ್ 3-6× ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿರಬಹುದು).
- ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಸಿ ಅಥವಾ ಡಿಸಿ ಆಗಿರಲಿ. 690 V ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, IEC 60664 ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗ III ಅಥವಾ IV ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
- ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆವಿರುದ್ಧಸಿಗ್ನಲ್/ಡೇಟಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು- CANOpen, Profibus DP, EtherCAT, Profinet, Ethernet 100/1000 Mbit, ಅಥವಾ ಅನಲಾಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಲೈನ್ಗಳು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ವಿಭಿನ್ನ ಶಬ್ದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ವಿದ್ಯುತ್ ಶಬ್ದ ಬಜೆಟ್ಸಂವೇದಕ ಚಾನಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ. ಪಿಚ್ ಎನ್ಕೋಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಡ್-ಪಿನ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಲಿವೋಲ್ಟ್-ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;ಸಂಪರ್ಕ ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಆ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
- ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ 500 V DC ಯಲ್ಲಿ 1,000 MΩ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪವರ್-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪರೀಕ್ಷೆ.
- ಅರ್ಥಿಂಗ್. ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅರ್ಥಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ; ಮಿಂಚಿನ{1}}ಪೀಡಿತ ಸೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಇದು{2}}ನೆಗೋಶಬಲ್ ಅಲ್ಲ.
ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಒಂದೇ ಜೋಡಣೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್-ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕುಂಚಗಳು
ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್{0}}ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕುಂಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ{1}}ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ - ಜನರೇಟರ್ ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಚ್ ಪವರ್ ಬಸ್ಗಳ ವರ್ಕ್ಹಾರ್ಸ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕೆಲವು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಾರದ-ಆಫ್ ಧೂಳಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಶ್ರವ್ಯ ಶಬ್ದ, ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯ. ದಿಬ್ರಷ್ ಗ್ರೇಡ್(ರಾಳ{0}}ಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಬನ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಗ್ರಾಫೈಟ್, ಮೆಟಲ್-ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ತಾಮ್ರ{2}}ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್) ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.
ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದದ್ದು: ಪಿಚ್ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್, ಜನರೇಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆ, ಅರ್ಥಿಂಗ್. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ: ಸಮೀಪದ ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಶೇಖರಣೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್, ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸಿದರೆ ಎನ್ಕೋಡರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್ ಡಸ್ಟ್.
ಫೈಬರ್ ಬ್ರಷ್ (ಮಲ್ಟಿ-ಫಿಲಮೆಂಟ್) ಸಂಪರ್ಕಗಳು
ಫೈಬರ್ ಬ್ರಷ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಉತ್ತಮವಾದ ಚಿನ್ನ ಅಥವಾ ಚಿನ್ನದ{0}}ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ{1}}ಲೋಹದ ಉಂಗುರದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫಿಲಮೆಂಟ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಅವು ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆಧುನಿಕ ಹಬ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಚಾನಲ್ಗಳಿಗೆ ಅವು ಪ್ರಬಲವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದುದು: CAN/Profibus/Ethernet ಡೇಟಾ ಲೈನ್ಗಳು, ಬ್ಲೇಡ್ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳು, ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ: ಪ್ರತಿ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಬಂಡಲ್ಗೆ ಸೀಮಿತ ಪ್ರವಾಹ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ<10 A), higher cost, and sensitivity to chemical contamination on the gold surface.
ಮೊನೊಫಿಲೆಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ನೋಬಲ್-ಮೆಟಲ್ ವೈರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು
ಮೊನೊಫಿಲೆಮೆಂಟ್ ನೋಬಲ್{0}}ಲೋಹದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು (ಒಂದೇ ಚಿನ್ನ ಅಥವಾ ಚಿನ್ನದ{1}}ಅಮೂಲ್ಯ-ಲೋಹದ ಉಂಗುರದ ಮೇಲೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ತಂತಿ) ಫೈಬರ್ ಬ್ರಷ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ರಷ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಕಸ್ಟಮ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಸ್ಥಳವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುವ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು.
ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತ: ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು. ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು
ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಬ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಮೆಟಲ್{0}}ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಬ್ರಷ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪಿಚ್ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯದ ಸ್ಟಾಕ್ ಫೈಬರ್ ಬ್ರಷ್ಗಳಲ್ಲಿ ಫೀಲ್ಡ್{1}}ಬಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಡಿಮೆ{2}}ಚಿನ್ನದ ಮೇಲೆ{3}}ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆನ್ಸರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು{2}}ಚಿನ್ನದ ಮೇಲೆ{4}} ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಗತ್ಯವಾದ ಕುಂಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಥಿಂಗ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೀಸಲಾದ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಒಂದೇ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹ + ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ) ಪೂರೈಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿಸರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ: "ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಗ್ರೇಡ್" ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಡಿ
"ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಗ್ರೇಡ್" ನಿಮಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಏನನ್ನೂ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಳಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳಾಗಿವೆ.
- ಪ್ರವೇಶ ರಕ್ಷಣೆ.ಹಬ್ ಒಳಾಂಗಣಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ IP54; ಕಡಲಾಚೆಯ ನೇಸೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದಿರುವ ಯಾವ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ IP65 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೋಡಿIP ರೇಟಿಂಗ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಅಂಕೆಗಳು ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತವೆ.
- ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ.ಸಮಂಜಸವಾದ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಎಂದರೆ ಕಡಲತೀರದ ಉತ್ತರದ -ಹವಾಮಾನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ –40 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ +70 ಡಿಗ್ರಿ, ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಸೈಟ್ಗಳಿಗೆ –20 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ +60 ಡಿಗ್ರಿ, ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ -ನಿಯಂತ್ರಿತ. ಶೀತಲ-ಹವಾಮಾನ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
- ಆರ್ದ್ರತೆ.95 % RH ಅಲ್ಲದ-ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ; ನಿಯಮಿತ ಘನೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸೈಟ್ಗಳಿಗೆ, ಆಂತರಿಕ ತಾಪನ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.
- ಉಪ್ಪು-ಮಂಜು ಪ್ರತಿರೋಧ.ಕಡಲಾಚೆಯ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು IEC 60068-2-52 ಅಥವಾ ISO 9227 ಸಾಲ್ಟ್-ಸ್ಪ್ರೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಲೋಹೀಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.
- ಕಂಪನ.IEC 60068-2-6 ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಮತ್ತು 2-64 ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿವೆ; ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲ.
- ಮಿಂಚು ಮತ್ತು ಉಲ್ಬಣ.ಪಿಚ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳು ಪರೋಕ್ಷ ಮಿಂಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ದಿUS ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಗಾಳಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಉಪಯುಕ್ತ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ{0}}ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೈಫಲ್ಯ-ರೇಟ್ ಸಬ್ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ - ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಪರಿಸರ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಮೌಖಿಕ ಬದ್ಧತೆಯಲ್ಲ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು
ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಫಿಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಮೊದಲು, ದೃಢೀಕರಿಸಿ:
- ಹಬ್ ಅಥವಾ ನೇಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೊದಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ
- ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾಲರೆನ್ಸ್, ರನೌಟ್ ಮತ್ತು ಏಕಾಗ್ರತೆಯ ಭತ್ಯೆ
- ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ಗಮನ ದಿಕ್ಕು (ಅಕ್ಷೀಯ ವಿರುದ್ಧ ರೇಡಿಯಲ್) ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ - ಅನೇಕ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಬಹಳ ಸೀಮಿತ ಕೇಬಲ್ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
- ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಆರ್ಮ್ ಆಂಕರಿಂಗ್
- ತಿರುಗುವ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಿಗೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ
- ಸೇವಾ ಪ್ರವೇಶ - ಒಬ್ಬ ತಂತ್ರಜ್ಞನು ಸೇವಾ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಷ್ ವಿಂಡೋವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದೇ?
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಅನೇಕ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಮತ್ತು ರಿಪವರ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಏನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು
ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ RFQ ಉಲ್ಲೇಖದ ಚಕ್ರವನ್ನು ವಾರಗಳಿಂದ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:
| ವರ್ಗ | ಮಾಹಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
|---|---|
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಟರ್ಬೈನ್ ರೇಟಿಂಗ್, ಮಾದರಿ (ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದಾದರೆ), ಸ್ಥಳ (ಆನ್ಶೋರ್/ಕರಾವಳಿ/ಆಫ್ಶೋರ್), ಹೊಸ ಬಿಲ್ಡ್ vs ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ |
| ಯಾಂತ್ರಿಕ | ಬೋರ್, ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ, ಉದ್ದ, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ (ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ), ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ಗಮನ |
| ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್, ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹ, AC/DC, ಆವರ್ತನ |
| ಸಿಗ್ನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ (CAN, Profibus, EtherCAT, Ethernet, ಅನಲಾಗ್), ಡೇಟಾ ದರ, ರಕ್ಷಾಕವಚ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು |
| ಅರ್ಥಿಂಗ್ | ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅರ್ಥಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಪಥ, ಮಿಂಚಿನ ಉಲ್ಬಣ ಮಟ್ಟ |
| ಪರಿಸರ | ತಾಪಮಾನ ಶ್ರೇಣಿ, ಆರ್ದ್ರತೆ, IP ರೇಟಿಂಗ್, ಉಪ್ಪು-ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ ಮಂಜು, ಕಂಪನ ವರ್ಗ |
| ನಿರ್ವಹಣೆ | ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ, ಬ್ರಷ್ ಜೀವಿತ ನಿರೀಕ್ಷೆ, ಪ್ರವೇಶ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು |
| ದಾಖಲೆ | ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು (HV ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, IR, ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ, ಕಂಪನ), ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, MTBF ಡೇಟಾ |
FAQ
ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?
ಎ: ಇದು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ನ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೋಟರ್ ಹಬ್ (ಪಿಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ) ಅಥವಾ ಡಿಎಫ್ಐಜಿ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಸ್ ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
ಎ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೆಂದರೆ ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ರಚನೆ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಏರಿಕೆ, ಘನೀಕರಣ{0}}ಚಾಲಿತ ತುಕ್ಕು, ಕೇಬಲ್ಗಳ ಕಂಪನದ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಸ್ಥಗಿತ. ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಎ: ಸಮಂಜಸವಾದ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ವಾರ್ಷಿಕ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ತಪಾಸಣೆ; DFIG ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಜನರೇಟರ್ ಬ್ರಷ್ ರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪ್ರತಿ 3-12 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬ್ರಷ್ ಉದ್ದದ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ಮಧ್ಯಂತರವು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ OEM ಸೇವಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ಗಿಂತ ಫೈಬರ್ ಬ್ರಷ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಉತ್ತಮವೇ?
ಉ: ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಚಾನಲ್ಗಳಿಗೆ, ಹೌದು - ಫೈಬರ್ ಬ್ರಷ್ಗಳು ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಿಚ್ ಪವರ್ ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಗಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಮೆಟಲ್-ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಬ್ರಷ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಹಬ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳು ಒಂದೇ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಉ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಕಂಪನ, ಘನೀಕರಣ, ಉಪ್ಪು ಮಂಜು (ಆಫ್ಶೋರ್), ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಪೆಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದ ಮಿಶ್ರ ಶಕ್ತಿ/ಸಿಗ್ನಲ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಟರ್ಬೈನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಮಾದರಿ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಯಾವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು?
ಎ: ಕನಿಷ್ಠ: ವಿದ್ಯುತ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿ (HV ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ), ಪರಿಸರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕಂಪನ, ತಾಪಮಾನ, ಕಡಲಾಚೆಯ ವೇಳೆ ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ), ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಸ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು.
ಸಾರಾಂಶ: ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ
ಬಲ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಟರ್ಬೈನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊದಿಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪರಿಸರವನ್ನು ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಮೊದಲ ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ{2}}ಗೋಪುರ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ, ಘೋಷಣೆಗಳಲ್ಲ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸುವಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು. ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿ ಸೈಟ್ಗಳಿಗೆ, ಸಂಪರ್ಕ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಗಿಂತ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ - ಉಪ್ಪು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ವಾದಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.