ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಸ್ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಆವರ್ತಕ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಆಳವಾದ ಚಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಒರಟು ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸರಿಯಾದ ಬ್ರಷ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಿದಾಗ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾದ ಉಡುಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾದಾಗ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉಂಗುರಗಳ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಉಡುಗೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವು ಕನಿಷ್ಟ ಅನುಮತಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತಕಗಳು 150,000 ಮತ್ತು 250,000 ಮೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಈ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.
ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು
ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ತಾಮ್ರದ{0}}ಅಲಾಯ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳು ರೋಟರ್ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವು DC ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಿರುಗುವ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸುರುಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆವರ್ತಕವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಉಡುಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಒಂದು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತರಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ವಸ್ತುವಿನ ಮೂಲಕ ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಸಮ ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಯು ಬ್ರಷ್ ಒತ್ತಡ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಉಂಗುರವು ಆಳವಾದ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಇನ್ನೊಂದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ -ಉಂಗುರವು ಸ್ಪೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ ನೀವು ಬದಲಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವಿರಿ.
ನಿರ್ಣಾಯಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು
ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಾಗ ರೋಟರ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಕಳಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದಾಗ ಮರುಕಳಿಸುವ ಆವರ್ತಕ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಮಿನುಗುವುದು, 12V ಮತ್ತು 14V ನಡುವೆ ಬೌನ್ಸ್ ಆಗುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೀಡಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಮಂದ ಮತ್ತು ಹೊಳಪು ನೀಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳು ಅತಿಯಾಗಿ ಧರಿಸಿದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನಿಯಮಿತವಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ 12.5 ರಿಂದ 14 ವೋಲ್ಟ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಉಂಗುರಗಳು ಅಸಮಂಜಸವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ-ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬ್ರಷ್ ಘನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಾಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆವರ್ತಕವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭಾಗ{5}}ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಹೇಳುವ ಸಂಕೇತವೆಂದರೆ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಶಬ್ದ. ಆವರ್ತಕವು ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ರಷ್ಗಳಿಂದ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಷ್ ಒರಟಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಖ-ಸಂಬಂಧಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸುಳಿವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಆವರ್ತಕಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಾಗ ಮಾತ್ರ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳ ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 14.4V ನಿಂದ 12.3V ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಧರಿಸಿರುವ ಕುಂಚಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ.
ತಪಾಸಣೆ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು
ವೃತ್ತಿಪರ ತಪಾಸಣೆಯು ದೃಶ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ನಯವಾಗಿರಬೇಕು, ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟ ಗುರುತುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇರಬೇಕು; ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಹುಡುಕಿ:
ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿ ಸೂಚಕಗಳು:
ಅತಿಯಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಡಾರ್ಕ್ ಬರ್ನ್ ಗುರುತುಗಳು
ಬೆರಳಿನ ಉಗುರಿನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದ ಆಳವಾದ ಚಡಿಗಳು
ನಯವಾದ, ನಯಗೊಳಿಸಿದ ತಾಮ್ರದ ಬದಲಿಗೆ ಒರಟು ವಿನ್ಯಾಸ
ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳು
ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಲಿನ್ಯ
ಭೌತಿಕ ಮಾಪನವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನಿಮಗೆ ವರ್ನಿಯರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆವರ್ತಕದ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ವ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಈ ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸಗಳು ಆವರ್ತಕ ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಅಂಗಡಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನಿಯಮವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ: ನೀವು ಮೂಲ ವ್ಯಾಸದಿಂದ 1.5mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತೋಡು ಆಳವು 0.5mm ಮೀರಿದ್ದರೆ, ನಿಖರವಾದ ಸ್ಪೆಕ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ರಿಪೇರಿ ವರ್ಸಸ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್: ದಿ ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಡಿಸಿಷನ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್
ಒರಟಾದ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು 0.002 ಇಂಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಸೂಚಕ ರೀಡಿಂಗ್ಗೆ ಲೇಥ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರೂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ದುಂಡಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ನಂತರ 400 ಗ್ರಿಟ್ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮವಾದ ಪಾಲಿಶ್ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಯಂತ್ರ ವಿಧಾನವು ಯಾವಾಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
ಉಡುಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪವಾಗಿದೆ
ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಮ್ರದ ದಪ್ಪ ಉಳಿದಿದೆ
ನೀವು ಲೇಥ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ
ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ
ಬೆಳಕಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸರಳವಾದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದರೆ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಉಂಗುರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು 400 ಗ್ರಿಟ್ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮವಾದ ಪಾಲಿಶ್ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಡಿಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಉಂಗುರವು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತೆಳುವಾಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರವು ಕನಿಷ್ಟ ಸ್ಪೆಕ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲು ಡ್ರೆಮೆಲ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ, ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ.
ಬದಲಿ ಸವಾಲು ಆವರ್ತಕ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಕೇವಲ ಬೇರಿಂಗ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇತರರು{2}}ರೋಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮರುಸಮತೋಲನದ-ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ DIY ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತಾರೆ.
ಪರ್ಯಾಯಕ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ
ಹೊಸ ಆವರ್ತಕಕ್ಕೆ $400+ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಪರ್ಯಾಯಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ $60 ಮತ್ತು $130 ನಡುವೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ OEM ಆವರ್ತಕವು ಉತ್ತಮವಾದಾಗ ಗಣಿತವು ಮರುನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಮಾತ್ರ ಆವರ್ತಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ $15 ರಿಂದ $45 ರವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರಷ್ಗಳು ($ 7-12), ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ($ 15-25), ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ($ 30-50) ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ $ 70-130 ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವಿರಿ. ನೀವು ಬೇರೆಯವರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತೊಂದು $50-100 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಂಕ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳು ಹೇರಳವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ತಂತ್ರಜ್ಞರು 130-ಆಂಪ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದು, ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಕೆಲಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ $25-65 ಕ್ಕೆ ವಾರಂಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತಿಳಿದಿರುವ-ಇತಿಹಾಸದ OEM ಘಟಕವನ್ನು ನೀವು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸದ ಹೊರತು ಪರ್ಯಾಯಕಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬೀಟ್ಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅಂಶವೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮರುನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಂಬೋಧಿಸದೆ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾದ ಪರ್ಯಾಯಕಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನೀವೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಉಡುಗೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ ಕಾರಣಗಳು
ಮಾಲಿನ್ಯವು ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತಕದ ಮೇಲೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದ್ರವವು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಗ್ರಿಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ, ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಇತರ ದ್ರವಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಆವರ್ತಕವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿದ್ದರೆ, ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಜೀವನವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಧಿಕ-ಆಂಪೇಜ್ ಡ್ರಾಗಳು ಬ್ರಷ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖವನ್ನು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಶಕ್ತಿಯುತ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳಿಗಿಂತ 30-40% ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತವೆ.
ಶಾಖವು ಮತ್ತೊಂದು ಶತ್ರುವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಬಳಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ವೇರ್ಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಗಡಿಯಾರದ ಕೆಲಸದಂತೆ ಪ್ರತಿ 200,000 ಕಿಮೀಗೆ ಪರ್ಯಾಯಕಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಗ್ಗದ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಹೊಸ ಆವರ್ತಕಗಳು ಕೆಲವು ನೂರು ಮೈಲುಗಳ ಒಳಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಂತಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ. ಈ ದೋಷಗಳು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಆವರ್ತಕವು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಪರಿಗಣನೆಗಳು
ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರ್ಯಾಯಕಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ECU ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ECU ಸಂವಹನವು ಕಳೆದುಹೋದಾಗ ಆವರ್ತಕದ ಆಂತರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಡಿಕೌಪ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಆಧುನಿಕ ತೊಡಕನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿಕೌಪ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಆವರ್ತಕವು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ವೇಗವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಮುಕ್ತ-ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಬಹುದು, ಇದು ತಪ್ಪಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಖಂಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ರಾಟೆ ತೊಡಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಬದಲಾಗುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಟೂಲ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ತಪ್ಪು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ
ನಿಯಮಿತ ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ. ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಬೇಡಿ-70% ನಷ್ಟು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಬದಲಿ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಿ. ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಹರಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಡಿಗ್ರೀಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸರಳ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹಕ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅದು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮೈಲೇಜ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ. ನಿಮ್ಮ ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲಾದ $20 ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಬಿಲ್ಟ್ ಇನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ನಿಮಗೆ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯಕರ ಆವರ್ತಕಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಳಿತವಿಲ್ಲದೆ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 13.8-14.8V ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಆವರ್ತಕವು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸುಮಾರು 150,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಹೊಸ ಬ್ರಷ್ಗಳ ಬೆಲೆ $7-15 ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸರಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಬ್ರಷ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಯಾವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಮರುನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಹಾನಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿದ್ದರೆ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದರಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ವೇರ್ ಟಿಪ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಬದಲಿ ಕಡೆಗೆ ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸದ್ದು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ $100+ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ವಾರಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಉತ್ಪಾದಿತ ಆವರ್ತಕವು $150-200 ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮೈಲೇಜ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳು (200,{2}} ಮೈಲಿಗಳು) ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳು, ಡಯೋಡ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಲ್ಲವೂ ಸೀಮಿತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 250,000 ಮೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯಕದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಬೇರೇನಾದರೂ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು 30,000 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ನಾನು ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದೇ?
ನೀವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮರುಕಳಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿ.
ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳು 150,000 ರಿಂದ 250,000 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆಗಳು, ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಶಾಖವು ಇದನ್ನು 100,000 ಮೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೊದಲು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬ್ರಷ್ಗಳು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತವೆಯೇ?
ಹೊಸ ಬ್ರಷ್ಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉಂಗುರಗಳು ಆಳವಾದ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಹೊಸ ಕುಂಚಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಿಳಾಸ ಬೇಕು.
DIYers ಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಬದಲಿ ಕಷ್ಟವೇ?
ಆವರ್ತಕ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ತೊಂದರೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ನೇರವಾದ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರರಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ DIY ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವರ್ತಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿ.
ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ{0}}ಅವಧಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಛೇದಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ನಿಯಮಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಅಳತೆಗಳು, ಗೋಚರ ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆವರ್ತಕವು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳಿನ ಉಗುರಿನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದ ತೋಡು, ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 0.5V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹದಗೆಡುವ ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್-ಈ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಯಂತ್ರಗೊಳಿಸುವುದು, ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ವ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಡೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.